Kalkulator agregatu prądotwórczego – ile paliwa i jak długo popracuje

Planujesz zasilanie awaryjne domu, działki albo warsztatu i nie wiesz, jaki agregat prądotwórczy kupić ani jak długo pociągnie na jednym baku? Ten kalkulator odpowiada na dwa najważniejsze pytania: ile paliwa zużywa agregat i jaki jest realny czas pracy agregatu przy Twoim obciążeniu. Wystarczy pojemność zbiornika, zużycie paliwa i procent obciążenia.

Jak obliczyć czas pracy agregatu?

Kalkulator liczy czas pracy na podstawie efektywnego zużycia paliwa, które zależy od obciążenia:

Efektywne zużycie (l/h) = zużycie przy pełnym obciążeniu (l/h) × (obciążenie% / 100)
Czas pracy (h) = pojemność zbiornika (l) / efektywne zużycie (l/h)

Wynik przeliczany jest też na dni i godziny nieprzerwanej pracy, żeby łatwiej zaplanować tankowanie podczas dłuższej awarii prądu.

Orientacyjne zużycie paliwa w zależności od mocy agregatu (przy pełnym obciążeniu):

• 2 kW – około 0,8–1,2 l/h
• 5 kW – około 2–3 l/h
• 10 kW – około 4–5 l/h

Przykłady

Zbiornik 10 l, agregat 5 kW (2,5 l/h) przy 75% obciążenia:

Efektywne zużycie = 2,5 × 0,75 = 1,875 l/h
Czas pracy = 10 / 1,875 ≈ 5,3 godziny

Zbiornik 15 l, agregat 2 kW (1,0 l/h) przy 50% obciążenia:

Efektywne zużycie = 1,0 × 0,50 = 0,5 l/h
Czas pracy = 15 / 0,5 = 30 godzin (1 dzień i 6 godzin)

Widać wyraźnie: im niższe obciążenie, tym dłuższa praca na jednym baku – ale zbyt małe obciążenie też jest niekorzystne (patrz niżej).

Jak dobrać moc agregatu do urządzeń?

To najważniejszy krok, bo dobór agregatu prądotwórczego zaczyna się od zsumowania mocy odbiorników, które mają działać jednocześnie. Orientacyjne pobory mocy:

• Lodówka / zamrażarka – ~150–300 W pracy, ale rozruch nawet 3× większy (silnik sprężarki).
• Pompa CO / pompa obiegowa – ~50–150 W, również z podwyższonym prądem rozruchowym.
• Oświetlenie LED – kilka do kilkudziesięciu W na cały dom.
• Czajnik elektryczny – ~2000 W, jeden z największych „pożeraczy".
• Router, ładowarki, telewizor – łącznie ~100–200 W.

Kluczowa pułapka: urządzenia z silnikiem (lodówka, pompa, pralka, kompresor) w chwili startu pobierają moc rozruchową znacznie wyższą niż podana na tabliczce. Dlatego liczy się nie tylko moc czynna (W), ale i moc pozorna (VA) oraz szczyt rozruchowy. Do sumy mocy dodaj rezerwę ~20–30%, żeby agregat nie pracował na granicy i miał zapas na skoki. Jaki agregat do domu? Dla podtrzymania lodówki, pompy CO, oświetlenia i drobnej elektroniki zwykle wystarcza 3–5 kW.

Zużycie paliwa a obciążenie

Agregat spalinowy nie zużywa paliwa proporcjonalnie do wystawionej mocy znamionowej – liczy się to, ile realnie z niego pobierasz. Najkorzystniej pracuje przy około 75% obciążenia: silnik pracuje optymalnie, sprawność jest najwyższa, a jednostkowe zużycie paliwa najniższe.

Praca na bardzo niskim obciążeniu (np. 10–20%) jest nieekonomiczna, a przy silnikach Diesla prowadzi dodatkowo do przewlekania (wet stacking) – niedopalone paliwo osadza się w układzie wydechowym. Z kolei praca na 100% przez długi czas przyspiesza zużycie i grzanie. Optymalny zakres to 50–80% mocy znamionowej.

Uwaga: tlenek węgla – agregat tylko na zewnątrz

Agregat spalinowy uruchamiaj wyłącznie na wolnym powietrzu. Spaliny zawierają tlenek węgla (czad) – bezwonny, śmiertelnie groźny gaz. Nigdy nie stawiaj pracującego agregatu w garażu, piwnicy, na klatce, w namiocie ani pod otwartym oknem. Zachowaj kilka metrów odstępu od budynku i otworów wentylacyjnych. Paliwo dolewaj przy wyłączonym i ostudzonym silniku.

Najczęstsze pytania

Ile paliwa zużywa agregat 5 kW? Przy pełnym obciążeniu około 2–3 l/h. Przy typowych 75% obciążenia to mniej więcej 1,5–2,3 l/h, więc 10-litrowy bak wystarcza na około 4–6 godzin pracy.

Jaki agregat do domu na czas awarii prądu? Do podtrzymania lodówki, pompy CO, oświetlenia i elektroniki zwykle wystarczy agregat 3–5 kW z rezerwą mocy 20–30%. Kluczowe jest uwzględnienie prądu rozruchowego lodówki i pomp.

Jak wydłużyć czas pracy agregatu na jednym baku? Zmniejsz obciążenie (wyłącz zbędne odbiorniki), utrzymuj pracę w zakresie 50–75% mocy i wybieraj model z większym zbiornikiem lub niższym jednostkowym zużyciem paliwa.